得到听书 |《中国轨道》| 陈章鱼解读 | 百度网盘下载

   你好，欢迎每天听本书，我是陈章鱼。今天我要为你解读的这本书叫《中国轨道》。这本书讲的是过去100多年中国铁路的发展史。

   我们得到上有一门课程，李翔老师的《巨富之路:范德比尔特与铁路时代》。在这门课程的发刊词中，李翔老师是这样介绍铁路的:“19世纪的美国铁路，就是当今的互联网。”

   为什么这么说呢?因为铁路和互联网一样，是一个基础设施级的行业，需要大量资金和技术来支撑，而这个行业建立起来之后，会深刻影响到普通人的工作和生活，甚至对历史发展都会产生影响。

   其实，如果以今天这个历史节点来看，铁路对这个世界产生过的影响，可能要远远大于今天的互联网。只不过我们都出生在铁路已经十分发达的年代，坐火车是一种顺理成章的出行方式。这种顺理成章，就让我们忽略了铁路从无到有对这个世界的深刻改变。

   这本《中国轨道》，就带我们回到100多年前，了解中国铁路从无到有，走过了一段怎样的路程，又对我们这个国家产生了怎样的影响。

   这本书的作者署名叫“见闻君”，本名徐厚广，长期在铁路系统工作，目前是中国中车企业文化部新闻处的处长。中国中车是中国乃至全球最大的铁路机车车辆的生产商，从新中国的第一辆火车，一直到今天我们熟悉的“和谐号”“复兴号”这些高铁上的火车，几乎都是由中国中车生产的。中国中车下属的车辆制造厂，有的历史可以一直追溯到民国乃至清代，可以说，这家企业见证了这100多年中国的铁路发展史。作者根据企业内部的资料、访谈，又查阅了大量史料数据，给我们详细讲述了中国铁路的历史。

   作者徐厚广还写过另一本书《大国速度》，那本书讲的是1978年之后中国高铁的发展历史。这本《中国轨道》就相当于《大国速度》的“前传”。这期音频，我们就来了解更早的一部“前传”。我会分成三个历史时期，给你解读这段前传历史。每个历史时期，中国铁路人都在用行动回答不同的问题。

   第一个历史时期回答的问题是:“中国要不要建铁路?”

   第二个历史时期回答的问题是:“中国人能不能靠自己的力量建铁路?”

   第三个历史时期回答的问题是:“中国能不能成为铁路强国?”

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